Såhär i vintertid går bilvärmarna
varma. Det har flera positiva miljöaspekter – både motorslitage
och bränsleförbrukning vid kallstart minskar. Men det är tyvärr
inte hela sanningen.
Markus
Håkansson: |2021-01-25|
Genom ett eget avgasrör släpper bränsledrivna bilvärmare ut
orenade luftföroreningar, ofta i boendemiljöer med risk för miljön
och människors hälsa. Det framkommer i en ny studie från
Naturskyddsföreningen.
Bilvärmare
släpper ut avgaser och partiklar
–
Att bilvärmare som drivs av diesel eller bensin helt okontrollerat
tillåts släppa ut avgaser och partiklar flyger helt under radarn.
Om utsläppen skedde från det vanliga avgasröret skulle EU:s miljöbilsklassning
såväl som det svenska systemet för Bonus-Malus behöva ritas om.
Vi ser fördelar med bilvärmare, men det framstår som märkligt
att utsläpp från just bilvärmare inte omfattas av några utsläppskrav,
säger Naturskyddsföreningens ordförande, Johanna Sandahl.
Allvarligast
är kväveoxider och partiklar
Allvarligast
är utsläppen av hälsoskadliga kväveoxider och partiklar från
bilvärmarnas eget avgasrör. Utsläppen sker dessutom i tätorter
vintertid när luftkvaliteten redan är som mest hälsoskadlig. Men
värmarna orsakar också stora utsläpp av koldioxid motsvarande 50
000 ton per år eller cirka en halv procent av personbilarnas totala
koldioxidutsläpp. Det kanske inte låter så allvarligt, men i
studien framkommer att flera bilmodeller inte skulle klara gränsen
för miljöbonus om koldioxidutsläpp från inbyggda värmare räknas
med i den standardiserade testmetoden för bilavgaser, WLTP.
Volvo
släpper ut mer än vad som godkänns
Höjda
krav på Bonus-Malusbilar i april 2021 gör effekten ännu tydligare
– om värmarens utsläpp skulle räknas in skulle exempelvis
endast tolv av 25 Volvohybrider godkännas. Nästan hälften av
Volvos bonus-hybrider kommer alltså i praktiken släppa ut mer än
vad regelverket godkänner.
–
Det pågår ett ständigt arbete för att minska bilars miljöpåverkan
– bilvanor, val av bränsle och gränser för utsläpp diskuteras
och regleras. Att bränsledrivna värmare tillåts släppa ut
orenade luftföroreningar är förvånande. Vi föreslår skärpta
regler för utsläpp från bilvärmare och att de ska kontrolleras i
fordonsbesiktningen, säger Johanna Sandahl.
Bilvärmarna
släpper ut hur mycket som helst
I
dag tillåts bilvärmare i princip släppa ut hur mycket som helst så
länge de går igenom en mindre kontroll vid den EU-reglerade
nybilsregistreringen. Den kontrollen mäter inte partikelantal och
utförs i en miljö som inte är jämförbar med det kalla svenska
klimat där värmarna vanligtvis används. Efter
nybilsregistreringen sker ingen uppföljning av värmarnas utsläpp.
Läs
hela studien: Bränsledrivna bilvärmare – det okända avgasröret.
