
|
|
Öka
offentliga investeringar för att åtgärda existerande
infrastrukturbrister och modernisera befintlig infrastruktur. |
Foto:
Greenpeace
|
GREENPEACE
Tågåret
2021
Fem
beslut att rulla ut
EU
har utsett 2021 till det europeiska året för järnvägen för att
uppmuntra fler att välja tåget som transportslag. Det är
verkligen något som behövs. Transportsektorn står som helhet för
25 procent av EU:s utsläpp av växthusgaser men järnvägen står
endast för 0,4 procent.
Rolf
Lindahl: |2021.05-10|
Trots att järnvägen är ett klimatvänligt
alternativ är det bara bara 7 procent av invånarna i EU som väljer
tåget framför andra transportmedel och endast 11 procent av all
godstrafik sker på järnväg.
Krångliga
regler, snäv nationell hänsyn och subventioner av flygtrafik är några
skäl till att järnvägen inte är det dominerande trafikslag som
den borde vara.
Sverige
behöver gå i bräschen för en hållbar infrastruktur. Greenpeace
har tagit fram en färdplan för en utsläppsfri transportsektor för
hela EU till 2040 – vad vi behöver är inget mindre än att
transformera transportsektorn!
Europa unionens infrastruktur
Den
3 juni samlas EU:s transportministrar för att diskutera unionens
infrastruktur. Inför detta viktiga möte kräver 36 miljöorganisationer
i Europa brådskande och konkreta åtgärder för att stimulera en
renässans för tågtrafiken i Europa och påskynda övergången från
flyg- och vägresor till järnväg.
Greenpeace har skickat brevet till
infrastrukturminister Tomas Eneroth. Här följer de fem kraven.
»
Gör ett åtagande om minst 30 nya linjer för snabbtåg
och nattåg på befintlig infrastruktur mellan åren 2021 och 2025
och genomföra skyndsamma serviceförbättringar så som en gemensam
Europeisk tidtabell för tågtrafik.
»
Starta ett finansieringsprogram för interoperabla tågset
inklusive sovvagnar.
»
Gör delning av realtids- och biljettdata obligatoriskt för
järnvägsoperatörer.
»
Gör resor med tåg billigare och enklare än att flyga
genom att avveckla flygsubventioner och kortdistansflyg samt att
minska banavgifterna för internationella tågresor.
»
Öka offentliga investeringar för att åtgärda
existerande infrastrukturbrister och modernisera befintlig
infrastruktur.
Här
kan du läsa brevet.
Här
kan du läsa brevet
Rolf
Lindahl är
ansvarig för klimat- och
energirelaterade frågor.
|