
|
|
Kinas
sista kejsare var ägare till denna bil, numera på museum.
Bilismen har nått sin gräns.
|
Foto: RLC
|
DEN
GLOBALA PRINCIPEN
Stäng
det som förstör
Konstruera
det nödvändiga
Humaniteten
måste ersätta det destruktivt onödiga i den här världen – den
globala principen. En övertygande del av mänskligheten kräver
det. Planeten hotas just nu av förödelse.
Paul
Lindberg: |2020-05-21| Under
Coronapandemin kunde vi agera med att blockera det som hotar människan.
Utan det ingripandet hade situationen sannolikt varit betydligt värre.
Hela världen ingrep totalt för att stoppa spridningen av Corona
viruset. Och stormen bedarrar faktiskt. Om inte ingreppet hade utförts
globalt hade säkert pandemin ökat i en betydligt större
omfattning. Att agera stort mot allvarliga kriser av olika slag är
alltså nödvändigt.
Den
globala principen
Skillnaden
mellan de två globala hoten, den akuta Coronapandemin och Jordens
ökade uppvärmning, fick det akuta hotet att öka insikten för den
livshotande globala uppvärmningen. Många människor har reagerat
över detta fenomen både bland forskare och bland allmänheten.
På
vilket sätt är det ett fenomen? Det är frågan om en naturföreteelse
som i sitt lämpliga sammanhang förvissade oss om ett ännu större
hot för mänskligheten och livet på planeten. De nödvändiga och
exemplariska åtgärderna påverkade värnandet mot faran för den
globala Coronapandemin. Det visades att hela världen gjorde i stort
sätt det som var nödvändigt för mänskligheten. Och det
fungerade förhållandevis bra.
Den
globala uppvärmningen
Coronapandemin
visar nu att den globala principen är precis lika nödvändig för
att stoppa den globala uppvärmningen. Parallellen med den globala
uppvärmningen är stor och måste försvara och realisera mänsklighetens
alla behov omgående.
Det
finns givetvis en saklig skillnad mellan de två globala hoten, men
det nödvändiga säger oss att vi måste agera totalt – det vill
säga nu!
Den
globala uppvärmningen beror främst på människans påverkan med
den gigantiska industriella hanteringen och användningen av dess
produkter runt hela världen. Men industrin behöver egentligen inte
vara något hinder om den till vissa delar frivilligt låter sig förändras
– eller annars med lagenlig förändring.
Och
det är också vad som sker till stor del i vissa delar av världen.
Problemet är att förändringar sker allt för långsamt. Planetens
uppvärmning ökar alltmer i högre grad. Eftersom den globala uppvärmningen
bevisligen beror på den industriella delen av allt det som
produceras, så är det också där som åtgärderna är nödvändiga.
Den
globala nödvändigheten
Faktum
är att rehabiliteringen av den globala uppvärmningen är betydligt
mindre kostsamt än den globala Coronapandemin. Det är inte alls omöjligt
att korrigera industrins tillkortakommanden. Men det är ytterst bråttom.
Problemet ligger heller inte i bristen av en omöjlig teknik.
Problematiken ligger i hög grad i kombinationen av finansiellt
tillkortakommande och bristen av en god vilja. Det bilälskande
samhället "vill ha sin bilism" – även om den kategorin
minskar.
Ett
stort hinder för akuta åtgärder ligger hos den manipulerande
marknadsindustrin. Först och främst gäller det den förföriska påverkan
av "nödvändiga" status grejer av mängden olika
kvasibehov.
Merkantilismen
har i hela sin historia varit förförisk, och så har det fortsatt
att vara in i vår tid. Det får avsevärda konsekvenser eftersom vår
tid inte alls klarar av påfrestningarna med den överbefolkning som
Jorden omfattas av i dag. Troligtvis är planetens intelligenta
makthavare igenkorkade på grund av gamla och föråldrade
traditionsmodeller. Otidsenliga traditioner är till för att
korrigeras – för livets bästa!
Den
nya strukturen
Det
nuvarande måste raskt övergå till behoven för det nödvändiga.
Och det nödvändiga måste alltså sätta det nuvarande på plats,
allt för att det kommande ska ha en ärlig chans. Troligtvis är större
delen av Europas industriella kapacitet positiva för den nödvändiga
omstruktureringen. De motsträviga är de som nödvändigtvis måste
förändras – dem som exempelvis investerar fel i skadliga
branscher. Men dessa grupper är inte längre i majoritet.
Nödvändigheten
är det som nu måste vara riktlinjen. Aktieägare har den möjligheten
att kunna påverka industrin som annars kan komma att drabbas på
olika sätt.
Bilindustrin
i Sverige och med den övriga industrivärlden, kan finna
alternativen till den nuvarande masslinjen, genom att exempelvis fördubbla
bilens kvalitetslängd ihop med 0 procentiga utsläpp. Det skulle
kunna resultera till halvering av antalet bilar, på grund av ökade
inköpskostnader. Av den anledningen utvecklas behoven av den
kollektiva trafiken i kapacitet och kvantitet.
Det
ligger i industrins ansvar att klara av 0-procentiga utsläpp. Det måste
accentueras per omgående. Tiden finns inte längre till förfogande.
Och världen måste förändras för livets och framtidens skull!
|