 |
| |
Är
det inte så att SAP har stora
intressen i bilbranschen? Kan det vara grunden för den låga
ambitionen för utbyggnaden av en kvalitativ kollektivtrafik?
För miljön, jobben och människorna är prioriteringen av
kollektivtrafiken i storstäder det allra bästa!
|
Foto:
RLC
|
BILISM
IN ABSURDUM
Rädda
klimatet
Låna
pengar till körkort
Det
ser ut som en tanke, SJ slutar sälja utlandsbiljetter – förvisso
via butik och telefon. Samtidigt gjorde Socialdemokraternas ledare
Stefan Löfven ett utspel om alla ungdomars rätt till körkort.
Ja, men det är inget gratiserbjudande, löftet handlar om ett lån,
det vill säga skuldsättning. Bostäder har ju ungdomarna inte råd
att efterfråga, det byggs knappt några billiga lägenheter, men får
man låna pengar till ett körkort, då jäklar anamma.
Ulf Svensson: |2014-08-25|
Socialdemokraterna har stora ekonomiska intressen i bilbranschen
– är det inte så? Bilvurmandet är inte av nytt datum,
och börjar bli ett miljö- och samhällsproblem. Studielån
till att ta B-körkort låter i mina öron som en omväg snarare än
en genväg för nya jobb i detta nya sekel.
För
det första undrar man om ytterligare en utbyggnad av motorvägarna
nu står för dörren, där statsminister Fredrik Reinfeldt
ånyo flaggar för en östlig förbindelse i Stockholm. Tror
knappast att Stefan Löfven motsätter sig dessa planer –
bilarna måste ju tvingas fram till vilket pris som helst. Fler förbifarter,
fler parkeringsplatser, fler bilar, mer bränsle och så vidare. Förvisso
blir det fler jobb, vilket måste vara det högsta S-målet, men
också sämre miljö och sämre odds i klimatkampen. Alternativen
till en stegrad och miljöförstörande bilism, det är istället en
utvidgad och kvalitetssäkrad kollektivtrafik, som troligtvis ger
mera nya jobb, men på
helt försvarbara grunder.
För
det andra undrar man om analysen av statistiken – om hur många
ungdomar som har jobb och körkort? 4 av 10 arbetslösa ungdomar har
ju körkort, men de har inga jobb – eller med (S)-ledarens logik,
saknas yrkeskompetens.
För
det tredje är flera av dem som står längst bort från
arbetsmarknaden, det vill säga ej permanent bosatt i Sverige eller
har studerat här i mindre än sex månader, helt chanslösa per
definition. Man kan också fundera på kravet att ha ett giltigt körkortstillstånd
– för många som gjort småbrott har ju satts i en lång karantän
som måste anses vara helt kontraproduktivt.
För
det fjärde undrar man om den klimatmiljard som Margit Wallström
ska dela ut ska ingå i denna satsning för bilismen eller ej.
Fler
vapen ger fler jobb
Förutom
körkort och bilar är vapen och "fredsarbete", som det
brukar heta, nästa stora jobbskapare. För det måste ju erkännas
att för vapen finns en marknad, även om man måste tvivla på
behovet – undantaget konflikterna lite här och där i världen. I
dessa konflikter tycks dock vapnen ställa till mer oreda än reda,
men det verkar inga svenska politiker bry sig om, med några
undantag. De mänskliga behoven finns däremot i överflöd men där
är marknadsmekanismerna ofta svaga. Folk har alldeles för lite
pengar nu för tiden i vissa delar av Europa, och lite överallt i världen.
Frågan är om man ska skratta eller gråta.
Men
det finns motkrafter. En som vaknat till ordentligt är förre
talmannen, försvarsministern, industriminister med mera under tre
decennier, Thage G Peterson. Han beskriver i en artikel i GP
att det håller på att växa fram en ny folkrätt där våldet
eskalerar, men under täckmanteln om självförsvar och mänskliga rättigheter.
Denna nya folkrätt leder tyvärr till krig i ännu större skala
enligt honom.
Thage
G Peterson konstaterar att talet om att vi i Sverige levt i fred
under 200 år är inkorrekt, eftersom vi deltagit i den nya typen av
folkrättskrig. Som exempelvis i Afghanistan, vilket enligt honom är
en ren och skär militärinsats där strid varit vardag snarare än
ett fredsuppdrag. Det är ju nämligen som fredsuppdrag som detta säljs
in till oss medborgare – och vem är emot fred?
Thage
G Peterson är inte ensam om sin kritik där ett initiativ, som
bland andra professor emeritus Lars Ingelstam är ursprung
till, handlar om spridningen av krigsmaterial. Följderna leder till
att mindre nogräknade stater inte är speciellt intresserade av att köpa
mat till lidande befolkningar. I dessa stater finns vapenhandlare
som gärna vidaresäljer dessa vapen för att tjäna en hacka (se
annan plats i Rikare Liv där konferensen den 8 september med temat
”Fredsteknik – säkerhetspolitiska och kommersiella möjligheter”).
Thage
G Peterson, som numera är teolog efter omfattande studier, menar
att fredsansträngningar inte får komma i andra hand. Världen
väljer då en mycket farlig bana som är kostsam på alla möjliga
vis, vilket resulterar till minskade sociala insatser, mindre pengar
till det viktiga miljöarbetet och fattigdomsarbetet.
Tut,
tut - (S) kör vilse
I
denna situation är det mycket viktigt vilka val som en eventuell ny
svensk, socialdemokratisk ledd regering tar. Jag tycker man ser
faror där man anar att nya konstellationer uppstår efter valet i
september som inte främjar miljöfrågorna eller fredsarbetet. Tvärtom
tycker jag det ser dystert ut, av ett skräckscenario där
Folkpartiet och Centern tillsammans med Socialdemokraterna, med stöd
av Miljöpartiet, försöker få ihop en regering. En sådan
regering kommer inte att styra in Sverige på en hållbar miljö-
och fredsfrämjande väg, utan istället på en omväg till
framtiden som i första läget leder till ett omval. Men, jobben för
bilskolor, vägbyggare, vapensmedjor, lobbyister med flera grupper
kan se framtiden an med eventuella förhoppningar.
|
